Работает Викторина «Плавбатарея №3»

Помогите,у меня осталось решить только 2 вопроса -
Сталь какой марки служила основным материалом для изготовления корпуса линкора проекта 23?

и

Какая итальянская система противоторпедного бронирования в числе прочих испытывалась в Севастополе в 1938 году на отсеке, который спустя несколько лет стал основой для постройки плавбатареи № 3?

Заранее спасибо

01234567890, марганцовистая сталь ЗОГ; система Пульезе.

Подскажи фирму?

Уже говорили здесь - Dr. Charles Mitchell

В википедии написано Пульезе-Литторио , но не в Севастополе,а в Николаеве . https://ru.wikipedia.org/wiki/Линейные_корабли_проекта_23

01234567890 написал(а):

Уже говорили здесь - Dr. Charles Mitchell

Нажмите для раскрытия...

Так это ж судостроитель, т.е. человек. А фирма-то как называлась? Мозги кипят уже.

01234567890 написал(а):

В википедии написано Пульезе-Литторио , но не в Севастополе,а в Николаеве

Нажмите для раскрытия...

Я брал инфу из книги "Суперлинкоры Сталина". Под "Литторио", вроде как, имеется ввиду итальянские линкоры, на которые ставилась система Пульезе. Поэтому и написано "типа Пульезе-Литторио".

В голову приходит только фирма,названная его именем...

01234567890 написал(а):

В голову приходит только фирма,названная его именем...

Нажмите для раскрытия...

Да фирма была такая в англоязычных источниках Charles Mitchell and Company were shipbuilders at Newcastle from 1853-1882

ссылка - http://www.gracesguide.co.uk/Charles_Mitchell_and_Co

в его биографии (см. http://www.gracesguide.co.uk/Charles_Mitchell ) есть факты:
1. From 1857 he built ships for Russia
2. In 1862, when the Russian government determined to commence the construction of armour-clads in their own country, they entrusted his. firm with the conversion of their wooden dockyards into iron shipbuilding establishments. He accordingly visited St. Petersburg, where he received an order for an ironclad, soon followed by others ...

но из того что он строил корабли вовсе не следует что он занимался производством броневых листов и их поставкой!!!

Вопрос про фирму - пока не закрыт... Для предшествующего коробля "Первенца" - броненосная плавучая батарея (броненосец береговой обороны) русского императорского флота есть упоминание что производство бронелистов темзенского завода (английская компания Темзенского железноделательного и кораблестроительного завода) Thames Ironworks and Shipbuilding Co (http://www.gracesguide.co.uk/Thames_Ironworks_and_Shipbuilding_Co)

источник упоминания (http://tsushima.su/RU/libru/i/Page_6/page_13/chernikov_pervenez/ ) цитата "Броневая защита полностью покрывала весь надводный борт и опускалась на 1,22 м ниже ватерлинии. Она состояла из 114-мм кованых железных плит (производство Темзенского завода) на 254-мм тиковой подкладке. "

В этом же источнике про батарею "Не тронь меня" есть только цитата - "Всю броню доставили из Англии в навигацию 1863 г., и завод приступил к подгонке плит в средней части, бронирование оконечностей началось 19 декабря, когда был готов гидравлический пресс. "

В итоге источников мало - а ответ на вопрос про фирму - не выяснен до конца... Кто что подскажет?

"Броневая защита «Первенца» и «Не тронь меня» полностью покрывала надводный борт и опускалась примерно на 1,2 м ниже ватерлинии. Толщина кованой железной брони 114 мм в середине и 102 мм в оконечностях. Тиковая подкладка под броню – 254 мм (на отвесных бортах «Не тронь меня» усилена до 457 мм). " источник (http://alexdrozd.narod.ru/bbo.htm)

предположение - поскольку броня однотипная - может и поставщик тот же самый для обоих кораблей? так сказать проверенный на первом строительстве... да и фирм в Англии выпускающих броневые листы для кораблей не так уж и много могло быть на этот год...

Итак - какой ответ будет правильным? Жду мнений или подсказок на упущенные источники... (хорошо бы найти финансовые документы по строительству - но это, пожалуй, только в эксклюзивных библиотеках и спецхранах, а не в Инете)

зенитное орудие иностранного производства стало родоначальником советских зенитных автоматов, в том числе и 37-мм 70-К, установленных на плавбатарее
Bofors калибра 25 мм, модель 1933 года

остался 1 вопрос..
про название корабля, который в августе 1941 года установил вокруг плавбатареи № 3 систему противоторпедных сетей?

ребята а голда сразу зачисляется

:brezguet::nudaeIII:

кто уже прошел викторину?

Добавлено через 6 минут
:reshitelen:Блин как золота то хочетттса

первая часть
1. Bf-109
2. Лейтенант Михаил лопатко
3. Павел Степанович Нахимов
4. 1350
5. 378
6. ЗОГ
Поправте если неправильно) сомневаюсь нсчет 5 вопроса

вторая часть
1. Парижская коммуна
2. За орденом Орденом Красного Знамени
3. Пульезе-Литторио
4. Константин
5. Шаумян и Красная Абхазия
6. СП-13 и СП-14

Третья часть
1. Коломбина
2. Ледовый поход Балтийского флота. Операция по спасению кораблей Балтийского флота.
3. 4 Миллиона рублей золотом
4. Charles Mitchell and Company (Под огромным сомнением)
5. Дооб
6. Bofors 25 мм Модели 1933 года

Может кто знает точно ответ на вопрос - на заводах какой фирмы были изготовлены бронелисты для броненосной плавучей батареи «Не тронь меня!» 1865 года?

Ну где же все:11_64:

вроде правильно, митчел и ко

JohnakaKOT написал(а):

зенитное орудие иностранного производства стало родоначальником советских зенитных автоматов, в том числе и 37-мм 70-К, установленных на плавбатарее
Bofors калибра 25 мм, модель 1933 года

остался 1 вопрос..
про название корабля, который в августе 1941 года установил вокруг плавбатареи № 3 систему противоторпедных сетей?

Нажмите для раскрытия...

Bofors L60 точнее.................:04_64:

L60 - 40мм.. а именно прородитель 25мм вроде!

01234567890 написал(а):

Bofors L60 точнее.................:04_64:

Нажмите для раскрытия...

Хотелось бы увидеть источник)

Добавлено через 1 минуту
http://flot.sevastopol.info/arms/guns/70k.htm